斷奶仔豬恒溫運(yùn)輸車(chē)設(shè)計(jì)方案

   日期:2012-01-21     瀏覽:1902    評(píng)論:0    
核心提示:  斷奶仔豬恒溫運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì),解決了斷奶仔豬由于存在運(yùn)輸距離長(zhǎng)、時(shí)間長(zhǎng)等缺陷,往往會(huì)發(fā)生免疫力下降、多場(chǎng)所中轉(zhuǎn)導(dǎo)致污染而引發(fā)
  斷奶仔豬恒溫運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì),解決了斷奶仔豬由于存在運(yùn)輸距離長(zhǎng)、時(shí)間長(zhǎng)等缺陷,往往會(huì)發(fā)生免疫力下降、多場(chǎng)所中轉(zhuǎn)導(dǎo)致污染而引發(fā)疫病甚至死亡等情況發(fā)生。另外基于動(dòng)物福利的理念,應(yīng)當(dāng)采取措施保護(hù)其安全,并為運(yùn)輸?shù)淖胸i提供必要的空間和飼喂飲水條件。
  斷奶仔豬恒溫運(yùn)輸車(chē),主要是用于豬場(chǎng)兩點(diǎn)式飼養(yǎng),在分娩舍新生仔豬斷奶后通過(guò)恒溫運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)到本場(chǎng)之外的育肥場(chǎng)進(jìn)行育肥;或者用于長(zhǎng)途運(yùn)輸豬苗的一種恒溫空調(diào)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)。
  使用仔豬恒溫運(yùn)輸車(chē),可以減少仔豬在長(zhǎng)途(4小時(shí)以上)運(yùn)輸中,因?yàn)橥饨绛h(huán)境所造成的各種應(yīng)激,盡可能的減少斷奶仔豬在運(yùn)輸過(guò)程中可能所承受的壓力和傷害!為仔豬提供了溫暖舒適的旅途環(huán)境和福利待遇。
  由廣州市白云區(qū)華南畜牧設(shè)備廠工程師王振紅自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的此款車(chē),湖南新五豐耒陽(yáng)生態(tài)園豬場(chǎng)已經(jīng)投入使用,各種技術(shù)指標(biāo)基本上符合斷奶仔豬運(yùn)輸要求!
  1. 環(huán)境控制設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù):
  當(dāng)溫度很高的時(shí)候,對(duì)于動(dòng)物健康,高濕度是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。在運(yùn)輸期間,濕氣來(lái)于動(dòng)物本身,同時(shí)來(lái)于尿液,糞便和沖洗用水的蒸發(fā)。在夏季,通風(fēng)率一般控制在實(shí)際居住條件下:
  通風(fēng)率范圍是63 立方米/小時(shí)/100 千克 到106立方米/小時(shí)/100 千克豬體重。
  冬季或很冷的條件下通風(fēng)率不能低于10 立方米/小時(shí)/100 千克豬體重。
  定位點(diǎn)分壓計(jì)用于調(diào)節(jié)排風(fēng)扇速度,其調(diào)節(jié)范圍為:100-4000轉(zhuǎn)/分
  不管使用何種通風(fēng)系統(tǒng),在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的任何條件下,轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)中的溫、濕度應(yīng)保持在表1的范圍中。
  表1溫度、濕度參數(shù)范圍
  品種 重量 最低溫度°C 最高溫度°C 高溫調(diào)控的濕度
  相對(duì)濕度 <95% >95%
  豬 10-30kg
  30+ kg 14
  12 32
  32 29
  29
  2.車(chē)體及廂內(nèi)設(shè)計(jì):
  該車(chē)使用了河南洛陽(yáng)宇通CLY5070箱式貨車(chē)的貨箱形式,并將后貨艙抬平,外形美觀大方。后倉(cāng)為仔豬運(yùn)輸倉(cāng),規(guī)格為長(zhǎng)*寬*高:6450*2100*1850,分3層9格,用不銹鋼做骨架,每格設(shè)滑道兩條,可供裝仔豬的小車(chē)滑動(dòng),并承擔(dān)其重量。后倉(cāng)的側(cè)壁、頂部及前后倉(cāng)隔墻用1.0厚的不銹鋼板密封裝飾,底部用3.0厚的防滑不銹鋼花紋板做地板。車(chē)廂頂部及兩側(cè)夾層使用聚氨脂發(fā)泡(冷庫(kù)制作材料),可起到保暖隔熱作用!
  3、加熱升溫系統(tǒng):
  后倉(cāng)內(nèi)設(shè)計(jì)加熱和制冷裝置,前倉(cāng)加熱功能由除霜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),后倉(cāng)加熱使用水暖,其工作原理:水暖加熱器將發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水再次加熱,通過(guò)散熱器直接加熱后倉(cāng)內(nèi)的空氣,達(dá)到升溫的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水由水暖加熱器的水泵抽取到水暖系統(tǒng),水暖加熱系統(tǒng)關(guān)閉后,冷卻水不進(jìn)入水暖系統(tǒng)的循環(huán)。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用水暖系統(tǒng),可以將水暖系統(tǒng)的給水閥關(guān)閉。水暖散熱器的殼體及散熱片使用鋁合金材料,能夠達(dá)到良好的散熱性能,具有耐腐蝕能力。散熱器布置在車(chē)廂的兩側(cè)夾層內(nèi)下方(熱空氣為上行),外部不突出,不占用車(chē)內(nèi)的有效空間。廂內(nèi)升溫系統(tǒng)采用自動(dòng)控制方式,當(dāng)達(dá)到所需溫度時(shí),自動(dòng)停上,低于所需溫度時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟加熱系統(tǒng)。
  4、空調(diào)降溫系統(tǒng):
  后倉(cāng)制冷系統(tǒng)采用雙系統(tǒng)頂置空調(diào),空調(diào)風(fēng)道定位布置在廂內(nèi)上方(冷空氣下行),冷風(fēng)由風(fēng)道直接進(jìn)入車(chē)廂,混合冷卻車(chē)內(nèi)空氣??照{(diào)設(shè)新風(fēng)裝置(空調(diào)制冷系統(tǒng)從車(chē)廂外吸入新鮮空氣,經(jīng)過(guò)冷卻后送入車(chē)廂),在空氣調(diào)節(jié)過(guò)程中,可以對(duì)車(chē)內(nèi)進(jìn)行換氣操作,能最大限度的保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮,并保持所要求的溫度(28-32C°可調(diào)節(jié))。前倉(cāng)的空調(diào)與后倉(cāng)空調(diào)獨(dú)立,駕駛室與后倉(cāng)的空氣不會(huì)互通,后倉(cāng)的空氣不會(huì)影響到駕駛室。后倉(cāng)設(shè)計(jì)18個(gè)溫度傳感器,每層倉(cāng)位兩側(cè)壁各安裝3個(gè),溫度監(jiān)控器可以監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)溫度,并控制水暖和空調(diào)的啟閉,使后倉(cāng)溫度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,另外操作者可以從駕駛室里的數(shù)顯面板觀測(cè)后倉(cāng)溫度,在后倉(cāng)溫度出現(xiàn)異常報(bào)警的情況對(duì)后倉(cāng)溫度實(shí)施人工控制干預(yù),使運(yùn)輸環(huán)境保持最佳狀態(tài)。
  5、通風(fēng)換氣系統(tǒng):
  后倉(cāng)的側(cè)壁每側(cè)設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)口3個(gè),車(chē)身外部的相應(yīng)部位設(shè)計(jì)有可以電動(dòng)開(kāi)啟的風(fēng)門(mén),根據(jù)溫度階段,可自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)口大?。ㄗⅲ嚎稍隈{駛室內(nèi)手動(dòng)操作),使后倉(cāng)內(nèi)有充足的氧氣補(bǔ)給!
  后艙車(chē)廂頂部設(shè)計(jì)有2排風(fēng)扇,每排3個(gè)共6個(gè)排風(fēng)扇,在駕駛室內(nèi)裝有2個(gè)手動(dòng)開(kāi)關(guān),每個(gè)手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制3臺(tái)排風(fēng)扇,主要用于車(chē)輛在剛開(kāi)啟時(shí),關(guān)閉排風(fēng)扇,提高升、降溫速度。在裝完斷奶仔豬后關(guān)閉手動(dòng)開(kāi)關(guān),讓溫度控制器根據(jù)設(shè)定溫度階段來(lái)自動(dòng)控制通風(fēng)量,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通風(fēng)換氣量的變化。
  6.清洗消毒系統(tǒng):
  安裝自動(dòng)清洗及消毒系統(tǒng),可使運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)載完畢后,先進(jìn)行密閉清洗后,再進(jìn)行自動(dòng)噴霧消毒!
  在運(yùn)輸車(chē)后倉(cāng)頂部及側(cè)壁相應(yīng)規(guī)則的安裝有高壓噴頭,噴頭與內(nèi)不銹鋼板面相平,噴頭縱橫間距為500毫米,噴射霧化半徑為1500 毫米,噴霧管道統(tǒng)一安裝在側(cè)壁發(fā)泡夾層內(nèi);后倉(cāng)中部底盤(pán)下方,安裝有一臺(tái)小型柴油動(dòng)力壓力泵,緊挨在旁邊設(shè)計(jì)有一個(gè)約0.25立方米的水、藥連體箱,但水、藥相隔分開(kāi),壓力泵與水箱相連,藥水箱與壓力泵進(jìn)水管相連,中間安裝有藥水分配器,水箱進(jìn)水口設(shè)計(jì)有一個(gè)透明過(guò)濾器,過(guò)濾器進(jìn)水口安裝有快速接頭,可與外部水源相接。
  后倉(cāng)地板整個(gè)設(shè)計(jì)為兩側(cè)高,中間低,后倉(cāng)前高后低,在后倉(cāng)末端中間設(shè)計(jì)有一個(gè)收集口,下方設(shè)計(jì)一個(gè)糞尿及藥水統(tǒng)一收集箱(材料為不銹鋼),所有消毒水及糞尿混合物,要到指定地點(diǎn)排放!
  7.活體監(jiān)視系統(tǒng):
  后倉(cāng)內(nèi)安裝監(jiān)視系統(tǒng),有利于在運(yùn)輸途中隨時(shí)觀察后倉(cāng)內(nèi)斷奶仔豬有無(wú)異常動(dòng)態(tài),可及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理!
  監(jiān)視系統(tǒng)的安裝:監(jiān)視探頭采用紅外線(xiàn)可夜視的,在后倉(cāng)每層安裝6個(gè),兩側(cè)各3個(gè),在車(chē)頂安裝3個(gè),整體共設(shè)計(jì)安裝探頭21個(gè),線(xiàn)路布置在車(chē)廂夾層內(nèi)。
  8、駕駛室內(nèi)控制系統(tǒng):
  前倉(cāng)駕駛室內(nèi)布置一個(gè)司機(jī)座椅,另布置有1個(gè)副駕座椅,駕駛室有獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng),可保證駕駛?cè)藛T有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境,在正、副駕后方,設(shè)計(jì)有一個(gè)單人休息鋪位,可在長(zhǎng)途運(yùn)輸中,正、副駕輪換休息,在床鋪下方可放工具和雜物。儀表臺(tái)為軟化儀表臺(tái),儀表位置醒目適宜觀察。后倉(cāng)的各種控制系統(tǒng)及數(shù)顯面板安裝在儀表臺(tái)上(微電腦數(shù)據(jù)畜存打印機(jī)、溫度控制器、濕度、氨氣濃度監(jiān)測(cè)顯示器、風(fēng)速控制顯示儀、監(jiān)視控制顯示屏及開(kāi)關(guān)、清洗、消毒控制開(kāi)關(guān)、照明控制開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)儀器),駕駛?cè)藛T伸手可及,便于觀察操作。中隔斷墻上設(shè)計(jì)有觀察窗,透過(guò)觀察窗,駕駛操作人員在駕駛室內(nèi)也可以觀察后倉(cāng)內(nèi)的情況,便于對(duì)后倉(cāng)內(nèi)的環(huán)境及特殊情況適時(shí)控制處理。后倉(cāng)的溫控裝置可通過(guò)駕駛室的控制器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
  9、仔豬小群體轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)的設(shè)計(jì):
  根據(jù)豬在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中超過(guò)4個(gè)小時(shí),比較愿意躺下。如果空間不足,它們會(huì)爭(zhēng)奪空間,因此會(huì)加重應(yīng)激和受傷;同時(shí)會(huì)使環(huán)境溫度升高和增加豬本身的能量消耗,造成豬的體重下降的經(jīng)驗(yàn)結(jié)論,來(lái)設(shè)計(jì)仔豬小群體轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。
  仔豬在斷奶時(shí)所使用的仔豬保溫箱規(guī)格為:1100X600/窩=0.07平方米/頭仔豬,根據(jù)車(chē)內(nèi)實(shí)際尺寸,小轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)設(shè)計(jì)尺寸為長(zhǎng)X寬X高:1.28X0.65X0.55m,平均每頭小仔豬占地面積為0.083平方米/頭,基本上大于斷奶時(shí)保溫箱的個(gè)體平均值。
  仔豬小群體轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)框架在設(shè)計(jì)上基本上同現(xiàn)行豬場(chǎng)使用的轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)差不多,但在工藝上采用了整體浸塑處理,整體表面比較光滑,防止在運(yùn)輸過(guò)程中碰撞或劃傷小豬肌膚;小車(chē)底部采用塑膠漏縫地板,漏縫地板下方設(shè)計(jì)有不銹鋼接糞托盤(pán),接糞盤(pán)設(shè)計(jì)有防外濺裝置,防止在剎車(chē)時(shí),糞尿液濺出。小車(chē)移動(dòng)設(shè)計(jì)為前定輪后活輪,方便在人工轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)改變方向。另外小轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在車(chē)身四周設(shè)計(jì)有可抽出和插合的防風(fēng)板,在冬天,小仔豬在到達(dá)目的地后,把防風(fēng)板插合,可以防風(fēng)保暖,避免仔豬在突然改變環(huán)境時(shí),遭受傷風(fēng)感昌的機(jī)率!
  整體車(chē)每層可放15輛小轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē),3層一次可轉(zhuǎn)運(yùn)斷奶仔豬45輛共450頭。每2輛小轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)相接處設(shè)計(jì)有2個(gè)營(yíng)養(yǎng)液補(bǔ)充瓶,下方安裝飲水器,飲水不伸入小轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi),而是車(chē)欄預(yù)留有可使小豬咬到飲水器的洞口,這樣不至于使飲水器劃傷小豬。
  近幾年,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)畜牧業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的國(guó)際化水平也在不斷提高,動(dòng)物福利直接關(guān)系到畜牧產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題。歐盟及美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)都有動(dòng)物福利方面的法律,這些國(guó)家要求供貨方必須能提供畜禽或水產(chǎn)品在飼養(yǎng)、運(yùn)輸、宰殺過(guò)程中沒(méi)有受到虐待的證明才準(zhǔn)許進(jìn)口。世界貿(mào)易組織的規(guī)則中也有明確的動(dòng)物福利條款。一旦進(jìn)口國(guó)以動(dòng)物福利為由設(shè)置綠色壁壘,如果我國(guó)不加以重視,將會(huì)面臨非常巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,雖然《畜牧法》沒(méi)有明確提出“動(dòng)物福利”的概念,但是很多條文都體現(xiàn)了動(dòng)物福利的理念,這是符合我國(guó)實(shí)際情況的。只要畜禽產(chǎn)品的生產(chǎn)者、運(yùn)輸者、加工者等認(rèn)真遵守本法有關(guān)畜禽產(chǎn)品動(dòng)物福利的相關(guān)規(guī)定,就能贏得國(guó)際市場(chǎng)。
      
      王振紅(豬場(chǎng)設(shè)計(jì)專(zhuān)家)
      廣州市華南畜牧設(shè)備有限公司技術(shù)部
      專(zhuān)業(yè)從事豬場(chǎng)整體設(shè)計(jì)和養(yǎng)豬設(shè)備開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)多年!
 
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