本周，產區(qū)依然陰雨相間，收購量銳減將使收購商惜售情緒加重，市場雖現(xiàn)買漲心理，但產區(qū)已出現(xiàn)"昨天報價今天反悔"的情況，讓經銷商無法適應。而選擇其他區(qū)域采購同樣是漲價信息，最后只得按產地意向"適當"加價。估計這一現(xiàn)象本周會有緩解，產區(qū)收購價將在4300元/噸徘徊，但不排除個別地區(qū)有4400元/噸的可能，鐵路車板價4600元/噸的可能性較低。
僵持局面或將顯現(xiàn)
沿淮地區(qū)大豆的質量和價格優(yōu)勢吸引了企業(yè)和市場經營商的眼球，借雨助推應有"尺度"，有大批庫存的借勢提價，沒貨的收購商"奮起直追"，逼得蛋白企業(yè)提前離市，失去了大的采購主體，僅憑市場消化將會給后市留下許多陰影，僵持狀態(tài)下市場"挑肥揀瘦"情況會更加明顯。
上周，河南漯河、許昌、周口、淮陽、扶溝、永城等地相繼提價，原來的蛋白豆也"搖身一變"成了商品豆，收購價一路追漲，由周初的3900元/噸，至周末漯河地區(qū)最高上行至4340元/噸，其他地區(qū)也隨之漲到4300元/噸，上述地區(qū)店面車板價4360元/噸，鐵路車板價最高達4400元/噸。持續(xù)降雨在導致收購量減少的同時，本周報價也有出現(xiàn)4500元/噸的可能，但市場采購量將會大幅下降。
安徽渦陽閘北，淮北百善、劉橋，宿州時村、大店等在區(qū)上行速度與河南相當，收購價也達4300元/噸，今天哪個集散地的價格與周圍有差異，第二天低價區(qū)域就有可能變成高價位集散地，下鄉(xiāng)收購的經紀人互相給收購商"打氣吹風"，收購商為了收到貨源，"定價權"已經喪失，只能聽從小商販"忽悠"。
本周，各集散地均不會像上周那樣抬價過猛，雖不會出現(xiàn)"急剎"，有一定的緩沖，11月底之前僵持局面將顯現(xiàn)無疑。屆時，市場在選擇時會出現(xiàn)"我的空間我作主"的挑剔跡象。
市場觀望心態(tài)加劇
沿淮地區(qū)本輪漲價已傳導至各產區(qū)，上周湖北、蘇北等產區(qū)也緊隨沿淮地區(qū)價格波動，受沿淮收購商惜售影響，其他地區(qū)乘機出售前期貨源，特別是湖北產區(qū)，一部分收購商在沿淮豆上市后收購的貨源，這次迎來了機遇，近日流入市場的總量會明顯加大。
市場的轉向將減少沿淮地區(qū)流出的份額，產區(qū)收購商的惜售將增加庫存總量，雖然收購量銳減，逐日累積后也會出現(xiàn)"彈盡糧絕"，收購資金的匱乏，讓一部分小戶對價格有所松動，市場將出現(xiàn)"吃小戶"、"留大戶"現(xiàn)象，當"大戶"覺醒時市場的觀望會日漸加劇。
值得說明的是，產區(qū)價格變化之快是超預期的，但此行情也是正?，F(xiàn)象，東北豆在福建、河北、山東諸省的年銷售總量占70%左右，今年這幾個省卻對沿淮豆"情有獨鐘"，其他省份的銷售也會在東北豆銷售減少的同時傾向于選擇沿淮豆。
市場雖然有短暫的觀望和轉移其他區(qū)域的跡象，但只是暫時的，明年初沿淮豆依然優(yōu)勢明顯，產區(qū)4600元/噸的車板價仍然可期，進口豆再度流入市場，是沿淮豆價格上漲的最大"克星"。
